|
|||||
|
|
| 基于负载反馈比例多路阀的回转平台高低速控制设计 | |
| 引用本文： | 吕华.基于负载反馈比例多路阀的回转平台高低速控制设计[J].商用汽车,2013(12). |
| 作者姓名： | 吕华 |
| 作者单位： | 贵州航天特种车有限责任公司 |
| 摘 要： | 1 引言
台架车作为一种发射设备,其液压控制系统的主要功能是满足发射平台多角度变速及控制要求.由于液压系统控制元件的固有特性,导致比例多路阀存在泄漏量大、控制死区和液压马达泄漏量大、最低稳定速度偏低等特点;因此,在液压及控制系统设计方案中,就要充分考虑到系统参数匹配的问题.本文就台架车回转平台的回转速度和变幅油缸速度进行参数匹配性设计. |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |