| 高铁预制道岔板钢筋绑扎技术改进 |
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| 引用本文： | 李雪莲. 高铁预制道岔板钢筋绑扎技术改进[J]. 铁道建筑技术, 2013, 0(5) |
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| 作者姓名： | 李雪莲 |
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| 作者单位： | 中铁十七局集团物资有限公司 太原030012 |
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| 摘 要： | 道岔是高速铁路(客运专线)无砟轨道线路的重要组成部分.以京秦客专为依托,针对工厂化大批量预制道岔板,面临钢筋绑扎费工费时等实际问题,分析了钢筋长度、间距等变化的特点,就道岔板钢筋绑扎技术进行了必要的改进,开发出“高速铁路预制道岔板钢筋网可调式预绑扎模架”技术和“带有保护功能的绝缘涂层钢筋撬移器”技术,取得良好效果,谨供类似工程参考.
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| 关 键 词： | 高速铁路 道岔板 钢筋绑扎 技术改进 |
Improvements on Steel Banding Technology of High-speed Rail Turnouts Plate |
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| Li Xuelian. Improvements on Steel Banding Technology of High-speed Rail Turnouts Plate[J]. Railway Construction Technology, 2013, 0(5) |
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| Authors: | Li Xuelian |
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