| 既有重载铁路隧道基底病害置换整治技术研究 |
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| 引用本文： | 赵海军,付兵先,马伟斌,郭小雄.既有重载铁路隧道基底病害置换整治技术研究[J].铁道建筑技术,2013(8):23-26. |
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| 作者姓名： | 赵海军 付兵先 马伟斌 郭小雄 |
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| 作者单位： | 1. 朔黄铁路发展有限公司 河北肃宁062350
2. 中国铁道科学研究院 北京100081 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划:轴重30吨以上煤炭运输重载铁路关键技术与核心装备研制 |
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| 摘 要： | 利用ANSYS有限元软件建立了隧道护底翻修施工便梁三维有限元分析模型,通过设置施工便梁架设方式,并结合重载列车的荷载特点,分析了2类施工便梁在重载列车作用下的的内力特点。计算结果及施工可行性分析表明:采用下沉式便梁架空方案能够保证25 t轴重货物列车以60 km/h通过时线路轨道的几何尺寸、线路刚度和稳定性,另外,在主梁尺寸以及横梁间距设置合理的情况下,采用下沉式无水平顶丝及横梁混凝土支座方案是隧底翻修的一种理想方案,该方案对重载或普通铁路隧道基底结构的病害处理具有重要的借鉴意义。
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| 关 键 词： | 重载铁路 施工便梁 基底架空 技术研究 |
Base Diseases Replacement Remediation Technology Research of Existing Heavy Rail Tunnel |
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| Zhao Haijun
,
Fu Bingxian
,
Ma Weibin
,
Guo Xiaoxiong.Base Diseases Replacement Remediation Technology Research of Existing Heavy Rail Tunnel[J].Railway Construction Technology,2013(8):23-26. |
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| Authors: | Zhao Haijun Fu Bingxian Ma Weibin Guo Xiaoxiong |
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| Institution: | 1.The Shuo-Huang Railway Development Co.Ltd,Suning 062350,China;2.China Academy of Railway Science,Beijing 10081,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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