家庭轿车主导产品选型研究 |
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引用本文: | 赵俊明,高瑞.家庭轿车主导产品选型研究[J].汽车工业研究,1997(5):29-34. |
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作者姓名: | 赵俊明 高瑞 |
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作者单位: | [1]长春汽车研究所 [2]吉林工学院 |
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摘 要: | 各国家庭轿车选型有所不同,早期发达国家多以1L以下轿车作为家庭轿车;后起国家多以1.3L以下轿车作为家庭轿车。而我国发展家庭轿车应考虑到我国国情,具有地域广阔、温差大,耕地面积小等特点,同时也要考虑到销售价格、使用费用等因素。通过对诸多因素分析,认为1L左右排珠轿车作为我国家庭轿车最为合适。我国家庭轿车主要结构应选择双厢式、前置发动机前轮驱动等;具体2个车型,好车身长为4.0m左右和3.3m左右。
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关 键 词: | 微型轿车 选型 家庭轿车 轿车 车型 |
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