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DF4型内燃机车增压器故障原因分析及解决措施
引用本文:冯振领. DF4型内燃机车增压器故障原因分析及解决措施[J]. 铁道机车车辆, 2005, 25(1): 65-66
作者姓名:冯振领
作者单位:洛阳铁路分局机务分处,河南,洛阳,471002
摘    要:洛阳铁路分局宝丰机务段现配属DF4型内燃机车 83台,分别担当焦枝线关林—襄樊北、漯宝线宝丰— 平顶山东之间全部货运和部分客运列车的牵引任务, 年机车总走行1470多万km。特别是2003年7月实行 “长交路、轮乘制”改革以来,机车运用效率明显提 高,机车月走行公里在140万km以上,为确保洛阳分 局运输生产任务的完成做出了成绩。 由于该段担当的关林—宝丰区段线路坡道大 (6‰)、持续坡道长(60km,俗称“上八站、下八 站”)、牵引定吨多(3500t)、机车老化严重(运用年 限在20年以上的机车占27.7%),随着机车的正常运 用,机车故障率明显增多…

关 键 词:DF4型内燃机车 机车运用 增压器 客运列车 洛阳铁路分局 轮乘制 机务段 运输生产 货运 任务
文章编号:1008-7842(2005)01-0065-02
修稿时间:2004-07-22

Analysis on DF4 Type Diesel Locomotive Supercharger Fault and Settle Measure
FENG Zhen-ling. Analysis on DF4 Type Diesel Locomotive Supercharger Fault and Settle Measure[J]. Railway Locomotive & Car, 2005, 25(1): 65-66
Authors:FENG Zhen-ling
Abstract:
Keywords:
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