| 机车直流控制线圈所并联的浪涌吸收器引起的迂回串电故障分析 |
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| 引用本文： | 王武军.机车直流控制线圈所并联的浪涌吸收器引起的迂回串电故障分析[J].铁道机车车辆,2005,25(6):48-49. |
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| 作者姓名： | 王武军 |
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| 作者单位： | 郑州铁路局,洛阳机务段,河南,洛阳,471002 |
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| 摘 要： | 机车通常采用直流控制,我国采用的是直流110V电压等级,为了消除控制回路感性元件产生的过电压,一般在直流控制线圈上并联浪涌吸收器(也称过电压抑制器或过电压吸收片)。目前浪涌吸收器普遍在电空阀、中间继电器、接触器等电器中采用。1几种典型故障分析1.1SS4419机车制动机400D
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| 关 键 词： | 机车维修 直流控制线圈 电路并联 浪涌吸收器 迂回串电故障 |
| 文章编号： | 1008-7842（2005）06-0048-02 |
| 收稿时间： | 2005-04-25 |
| 修稿时间： | 2005年4月25日 |
Analysis on Roundabout Current Fault Caused by Locomotive DC Control Coil with Parallel Surge Absorber |
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| WANG Wu-jun.Analysis on Roundabout Current Fault Caused by Locomotive DC Control Coil with Parallel Surge Absorber[J].Railway Locomotive & Car,2005,25(6):48-49. |
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| Authors: | WANG Wu-jun |
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