摘 要: | 随着东欧国家与它们的西方近邻完全一体化目标的推进,国有铁路网和铁路装备的现代化成为优先考虑的问题之一。然而,实际上这些努力受到有限的财力资源的阻碍,同时还受到为获得新装备(尤其是机车)所需的较长的订货至交货周期的阻碍。德国Zeppelin Power Systems公司的Michael Sze-belledi先生解释说:“这是一种典型的既是好事,又是坏事的情况。大多数东欧国家在过去被迫使用俄罗斯生产的设备,从技术观点来看,很悲惨的是全部设备都已经过时。这就是所指的坏事。“所指的好事是,各国之间具有很大程度的标准化,因为它们基本上都采用了差异性很…
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