| 高速公路预压期超载量及预压时间的修正 |
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| 引用本文： | 金才勇,余湘娟.高速公路预压期超载量及预压时间的修正[J].华东公路,2007(2):38-41. |
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| 作者姓名： | 金才勇 余湘娟 |
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| 作者单位： | 河海大学岩土所 江苏南京210098 |
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| 摘 要： | 塑排板配合预压是解决工后沉降问题比较经济有效的方案,其效果受到超载量及预压时间的限制,设计阶段提出的超载量及预压时间因多方面因素的影响,需要在预压期内对其修正,修正的控制指标为:地基稳定性及工后沉降量。
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| 关 键 词： | 高速公路 塑排板 超载预压 稳定性 工后沉降量 |
| 文章编号： | 1001-7291(2007)02-0038-04 |
| 修稿时间： | 2007年1月5日 |
Correct of Expected Date of Press Overload and Time |
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| Jin Caiyong,Yu Xiangjuan.Correct of Expected Date of Press Overload and Time[J].East China Highway,2007(2):38-41. |
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| Authors: | Jin Caiyong Yu Xiangjuan |
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