| 再生沥青混凝土之使用分析 |
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| 引用本文： | 陈建旭,林桂仪.再生沥青混凝土之使用分析[J].上海公路,2005,1(3):49-56. |
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| 作者姓名： | 陈建旭 林桂仪 |
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| 作者单位： | 成功大学土木工程学系;成功大学土木工程学系 |
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| 摘 要： | 道路工程所使用的沥青混凝土同收料（RAP）具有可同收再利用的特性，可以直接达到砂石减量及环保资源再利用等多项有利条件。但是，对于适当的RAP添加范围目前仍无明确的学理定义，公路相关单位也没有适当的方法检验再生沥青混凝土混合料（RAC）中RAP的添加量，使得承包商过量添加及使用更软软化剂的情形时有所闻。本研究收集分别代表国道、省道、县道的回收料，将其老化沥青萃取及回收，考量施工单位现场的时效性、经济性及简易性，发展一套黏度预测模式，研究结果显示此黏度预测模式能较ASTM黏度拌合图表更准确的预测拌合后的再生沥青胶浆（RAB）黏度，且能合理的预测RAP的适合用量，并提供RAP材料黏度的容许范围，检验RAC中是否有添加比AC—10更软的软化剂。混凝土的工程性质试验结果显示，AC-5虽能提高RAC的抗水侵害能力，但由于黑石头效应而无法提供足够的强度；重油因缺乏黏结力，其RAC试体松散且无工程强度，因此建议仅能使用比目标黏度降一等级的软化剂。
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| 关 键 词： | 再生沥青混凝土 黏度预测模式 软化剂 |
| 收稿时间： | 07 27 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 2005年7月27日 |
Analysis of Recycled Asaphalt Concrete |
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| Chen, Jian-Shiuh,Lin Kuei-Yi.Analysis of Recycled Asaphalt Concrete[J].Shanghai Highways,2005,1(3):49-56. |
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| Authors: | Chen Jian-Shiuh Lin Kuei-Yi |
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