| 斜拉-拱组合桥索梁及索塔锚固区局部应力分析 |
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| 引用本文： | 涂杨志. 斜拉-拱组合桥索梁及索塔锚固区局部应力分析[J]. 铁道工程学报, 2009, 0(2) |
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| 作者姓名： | 涂杨志 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 研究目的:湘潭市莲城大桥主桥采用120 m+400 m+120 m斜拉飞燕式钢管混凝土拱桥,斜拉索锚固在边梁、桥塔以及钢管混凝土拱上,锚固形式独特新颖.本文建立索梁及索塔锚固的三维有限元模型,分析这些部位的局部应力.计算结果对同类型桥梁的设计具有一定参考价值.研究结论:索梁及索塔锚固区受复合力(索力、弯矩)作用,在锚块与梁体和桥塔连接处会出现较大的主压应力及主拉应力,设计时应加大此处配筋.另外,斜拉索在梁顶面及塔外壁也会产生较大的拉应力,在锚垫板下方会产生较大压应力,设计也应加以重视.
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| 关 键 词： | 索梁 索塔 锚固区 局部应力分析 |
Analysis of the Local Stress in Cable-beam and Cable-tower Anchorage Zone of Cable-stayed Arch Combined Bridge |
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| TU Yang-zhi. Analysis of the Local Stress in Cable-beam and Cable-tower Anchorage Zone of Cable-stayed Arch Combined Bridge[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2009, 0(2) |
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| Authors: | TU Yang-zhi |
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