| 车用电控柴油机瞬态过程控制研究 |
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| 引用本文： | 王延岭,欧阳明高.车用电控柴油机瞬态过程控制研究[J].汽车工程,1999,21(6):338-343. |
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| 作者姓名： | 王延岭 欧阳明高 |
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| 基金项目： | 国家“九五”攻关项目子课题 |
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| 摘 要： | 车用电控柴油机瞬态过程控制是车用柴油机电子控制中的一项重要内容，结合电子控制的灵活恬，本文针对车用柴油机瞬态过程中的起步，加速和完全松开油门的减速等过程提出了相应的油量控制算法，并结合试验验证了这几方面瞬态控制的有效性。
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| 关 键 词： | 柴油机 管理系统 电子控制 油量 |
A Study on Transient Process Control for Electro nically- controlled Vehicular Diesel Engines |
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| Abstract: | Vehicle Transient process control is an important function of the diesel engine electronic control system. This paper presents fuel control algorithms for transient processes such as start, acceleration, and deceleration with the pedal released. Through tests, these algorithms are proved effective for improving the performance of vehicular diesel engine. |
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| Keywords: | Diesel engine Electronic control Management system |
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