| 基于挠度差值影响线曲率的简支梁桥损伤识别 |
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| 引用本文： | 杜永峰,刘云帅,王晓琴.基于挠度差值影响线曲率的简支梁桥损伤识别[J].桥梁建设,2009(4). |
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| 作者姓名： | 杜永峰 刘云帅 王晓琴 |
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| 作者单位： | 1. 西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心,甘肃,兰州,730050;兰州理工大学防震减灾研究所,甘肃,兰州,730050
2. 西北民族大学土木工程学院,甘肃,兰州,730000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，甘肃省建设科技攻关基金 |
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| 摘 要： | 推导简支梁某一点的挠度随移动荷载位置变化的函数,在理论上证明利用挠度差值影响线进行结构损伤识别的可行性.提出利用损伤前、后某一点的挠度差值影响线曲率来识别损伤的方法,即当移动荷载位于无损区域时,挠度差值影响线曲率为0,当移动荷载位于有损区域时,挠度差值影响线曲率明显增大,且与损伤点的位置、损伤前后的刚度有关.为验证该方法的正确性,采用一个单跨简支梁算例进行有限元模拟,算例表明该方法不但适用于单处损伤的情况,而且适用于多处损伤情况,且对结构的损伤位置和损伤程度都具有准确的识别能力.
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| 关 键 词： | 结构损伤 识别 健康监测 有限元法 挠度影响线 曲率 |
Damage Identification of Simply-Supported Beam Bridges Based on Influence Line Curvature of Deflection Differential Values |
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| DU Yong-feng,LIU Yun-shuai,WANG Xiao-qin.Damage Identification of Simply-Supported Beam Bridges Based on Influence Line Curvature of Deflection Differential Values[J].Bridge Construction,2009(4). |
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| Authors: | DU Yong-feng LIU Yun-shuai WANG Xiao-qin |
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