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| 300～350km/h高速铁路牵引供电系统集成主要技术方案的探讨 | |
| 引用本文： | 刘永红.300～350km/h高速铁路牵引供电系统集成主要技术方案的探讨[J].铁道标准设计通讯,2009(1). |
| 作者姓名： | 刘永红 |
| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京,100055 |
| 摘 要： | 针对300~350 km/h高速铁路运行的"高速度、高密度、高可靠性"的特点,对牵引供电系统的供电、变电、接触网子系统的主要技术方案和设计原则进行探讨,对与设计相关的关键技术包括集成技术、设计技术、评价体系进行了分析,提出供电系统主要技术方案和关键技术的建议。 |
| 关 键 词： | 300~350km/h高速铁路 牵引供电系统 工程设计 主要技术方案 关键技术 研究探讨 |
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