| 关于二次过街方式定量分析方法的研究 |
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| 引用本文： | 金哲虎.关于二次过街方式定量分析方法的研究[J].城市道桥与防洪,2004(4):28-33. |
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| 作者姓名： | 金哲虎 |
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| 作者单位： | 上海市政工程设计研究院,上海,200092 |
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| 摘 要： | 本文利用交通仿真软件TRANSYT 7F和行人延误模型分析主干路和次干路相交的交叉口上设置二次过街方式前后对交叉口最佳周期长度、车辆延误及行人延误的影响。通过比较分析 ,提出了二次过街方式的定量分析方法。
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| 关 键 词： | 二次过街 交通仿真 TRANSYT-7F 最短绿灯时间 延误 绿信比 通行能力 |
| 文章编号： | 1009-7716(2004)04-0028-06 |
| 修稿时间： | 2004年1月9日 |
Study on Quantitative Analysis Method about Mode for Crossing Street Twice |
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| Jin ZheHu.Study on Quantitative Analysis Method about Mode for Crossing Street Twice[J].Urban Roads Bridges & Flood Control,2004(4):28-33. |
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| Authors: | Jin ZheHu |
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| Abstract: | Using traffic Imitation Software TRANSYT-7F and pedestrian delay model, the paper analyzes the influence before and after setting twice crossing street mode at the intersection between main trunk road and secondary trunk road. Through the analysis the paper puts forward the quantitative analysis method for twice crossing street. |
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| Keywords: | twice crossing street traffic imitation TRANSYT-7F shortest time for green light relay green period ratio capacity |
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