| 桥梁上拱变形监控量测方法初探 |
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| 引用本文： | 闫进学. 桥梁上拱变形监控量测方法初探[J]. 铁道勘察, 2007, 33(5): 76-79 |
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| 作者姓名： | 闫进学 |
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| 作者单位： | 中铁三局集团线桥工程分公司,河北三河,065201 |
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| 摘 要： | 混凝土的收缩、徐变会造成铁路简支桥梁上拱,导致桥面轨道不平顺。对于影响桥梁上拱变形的各种因素,应采取以设计考虑为主、设计与施工相结合的原则。而借鉴路基沉降动态控制技术,对预制梁的上拱变形值进行监测,找出其变化规律并预测桥梁上拱变形的终极值,对于动态控制和科学安排无碴轨道的施工具有一定的指导意义。在监测过程中积累的大量数据,对以后工程项目的施工也具有一定的借鉴作用。
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| 关 键 词： | 铁路简支梁 桥梁 徐变上拱 监制量测 方法 |
| 修稿时间： | 2007-07-10 |
Discussion on Monitoring and Measuring Methods for Deformation of Bridge Upper Arch |
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| Yan Jinxue. Discussion on Monitoring and Measuring Methods for Deformation of Bridge Upper Arch[J]. Railway Investigation and Surveying, 2007, 33(5): 76-79 |
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| Authors: | Yan Jinxue |
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