| 交通信号控制与平衡网络设计组合模型中利益分配问题的研究 |
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| 引用本文： | 张治觉.交通信号控制与平衡网络设计组合模型中利益分配问题的研究[J].长沙交通学院学报,2003,19(3):73-78. |
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| 作者姓名： | 张治觉 |
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| 作者单位： | 中南大学,湖南,长沙,410083 |
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| 摘 要： | 由于在交叉口进行信号控制使得系统的总延误增加，所以信号控制的优化目标是使系统的总延误最小，同时要使得增加的延误在用户之间尽可能均衡分配。为解决这一问题，设计了一个平衡约束条件下信号控制与平衡网络设计组合问题的多目标规划模型，然后使用效用函数法将有双目标的上层优化问题转化为一个单目标优化问题。此时，该模型变成一个标准的双层规划模型。并利用全局优化方法模拟退火算法和惩罚函数法相结合求解。
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| 关 键 词： | 网络设计 信号控制 多目标规划 模拟退火算法 利益分配 效用函数 |
| 文章编号： | 1000-9779(2003)03-0073-06 |
| 修稿时间： | 2002年10月29日 |
Study on Benefit Balance of the Combined Traffical Signal Control and Equilibrium Network Design |
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