| 基于公路线性里程桩的动态分段技术应用研究 |
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| 引用本文： | 田智慧,苗全生,武舫.基于公路线性里程桩的动态分段技术应用研究[J].华东公路,2008(4). |
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| 作者姓名： | 田智慧 苗全生 武舫 |
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| 作者单位： | [1]郑州大学环境与水利学院,河南郑州450001 [2]河南工程学院机电工程系,河南郑州450052 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，河南省科技攻关项目 |
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| 摘 要： | 在研究了传统的点--弧段数据模型的基础上,基于公路线性参照系统,提出了以公路线性里程桩号为基础,以道路的行政等级、技术等级、路面性质变化等为主要内容的公路动态分段的涵义、数据结构,并实现了以公路路段的起点、终点桩号及长链、短链为基础进行公路动态分段的方法.
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| 关 键 词： | 公路地理信息系统 数据模型 公路里程桩 线性参照系统 动态分段 |
Research on Dynamic Segmentation Technology Application Based on the Highway Mileage Segment of the Linear |
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| Tian Zhihui,Miao Quansheng,Wu Fang.Research on Dynamic Segmentation Technology Application Based on the Highway Mileage Segment of the Linear[J].East China Highway,2008(4). |
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| Authors: | Tian Zhihui Miao Quansheng Wu Fang |
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