大型船坞用升船机升船平台结构设计

基于目前国内升船机吨位小、易积淤等问题，对优化开发的国内最大船坞用升船机升船平台的优缺点和结构设计进行阐述，利用有限元计算的方法对升船平台作业过程中的各种工况进行受力分析，验证结构设计的可行性。研究结果表明：升船平台采用箱型梁的结构形式有利于降低平台自重，能防止淤泥淤积；升船平台采用连续甲板有利于增强结构的整体强度，有利于人员和车辆的安全通行。