桩腿系泊FSRU的无压载水设计和研究

当前世界范围内的浮式液化天然气存储和再气化装置（FSRU）均依赖于压载水，在加注、外输、气化、检验、保养和维修等过程中，LNG的装载始终处于动态变化状态，须持续调拨压载水以调整船体浮态，从而附加了大量的运营和维护成本。目前暂无无压载水FSRU设计问世。针对一艘桩腿系泊的FSRU进行无压载水设计，在常规FSRU基础上，进行分舱和布置等方面的设计修改，并提出2种主要设计方案。通过结合水动力分析的方法校核其稳性，并分析、对比采用的无压载水设计思路在控制船体浮态上可实现的效果。最终提出一种无压载水设计方案，该方案具有足够稳性，并在LNG均匀装载时的各正常操作工况下船体横倾和纵倾基本为0°，在其他所有装载工况和破损工况下船体横倾和纵倾小于3°，可满足桩腿系泊系统在船体浮态方面的设计要求。