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AC—13C沥青混合料GTM法配合比组成设计
引用本文:张友青.AC—13C沥青混合料GTM法配合比组成设计[J].交通标准化,2014(1).
作者姓名:张友青
作者单位:衡水公路工程总公司;
摘    要:用GTM法设计的沥青混凝土密度高、空隙率小、沥青用量少,具有优良的高温稳定性和抗疲劳性能,能有效地解决高速公路因重载交通过多而出现的车辙问题。通过GTM试验的过程和结果,设计出了抗变形能力较强的沥青混合料,可为相关工程项目和技术人员提供参考与借鉴。

关 键 词:GTM  配合比设计  沥青混凝土  试验
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