迈腾2.0TSI发动机配气正时故障判断方法 |
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引用本文: | 丛君.迈腾2.0TSI发动机配气正时故障判断方法[J].汽车维修技师,2012(12):65-67. |
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作者姓名: | 丛君 |
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摘 要: | VIN:LFV3A23C0××××××××。车型:配置CBL发动机。行驶里程:90000km。故障现象:发动机启动困难,组合仪表中EPC报警灯常亮。故障诊断:用诊断仪检查,故障码如图1所示。检查与凸轮轴位置传感器G40信号数据流,如图2所示。91组数据中:3区为凸轮轴调整目标值,4区为凸轮轴调整实际值。正常情况下这两区数值随发动机转速变化而变化,且两区之间数值相差很小。而此车在发动机转速变化时两区数值始终显示28.0°曲轴转角,无变化。
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关 键 词: | 发动机转速 凸轮轴位置传感器 配气正时 正时链 故障现象 张紧器 故障码 配气机构 曲轴转角 配气相位 |
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