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| 结合梁桥在施工过程中的行为 | |
| 作者姓名： | 冯云成 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院,陕西,西安,710068 |
| 摘 要： | 钢-混凝土结合梁桥的受力行为受到混凝土桥面板时效特性的影响,也直接影响桥梁的耐久性.对混凝土桥面板横向裂缝产生的原因进行研究,可更好地了解混凝土板的拉应力产生原因.从浇注混凝土时开始对混凝土板行为进行的现场观测和试验,结果表明混凝土水化热和浇注顺序对桥面板拉应力有重要影响.在实际施工中,混凝土板的临界拉应力有所降低.将限制水化热影响的试验结果与理论计算进行比较,并以此为基础建立了推算在早期混凝土中产生裂缝可能性的依据. |
| 关 键 词： | 钢-混结合梁 桥面板 水化热 浇注混凝土 裂缝 拉应力 试验研究 |
| 文章编号： | 1003-4714(2000)03-0040-07 |
| 修稿时间： | 1999-12-01 |
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