| 城市交通信号控制的进展 |
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| 引用本文： | 刘智勇,梁渭清.城市交通信号控制的进展[J].公路交通科技,2003,20(6):121-125. |
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| 作者姓名： | 刘智勇 梁渭清 |
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| 作者单位： | 1. 五邑大学,广东,江门,529020
2. 京安通讯交通设施有限公司,广东,三水,528100 |
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| 基金项目： | 教育部高校骨干教师资助计划，广东省自然科学基金，教技司[2000]65号，010486，， |
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| 摘 要： | 简单回顾城市交通信号控制系统的发展过程；重点介绍SCOOT(英国)、SCATS(澳大利亚)、UIOPIA(意大利)、RHODES(美国)、OPAC(美国)和PRODYN(法国)系统的现状和进展，分析其特点和不足；通过分析指出：提高城市交通控制系统性能的关键是高质量的交通量检测数据和交通模型，显然，把先进的智能控制技术、信息融合和处理技术与交通管理技术结合起来，才是城市交通信号控制系统发展的方向。
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| 关 键 词： | 城市交通系统 实时自适应交通控制 最优化 人工智能技术 |
| 文章编号： | 1002-0268(2003)06-0121-05 |
| 修稿时间： | 2002年9月29日 |
Advances in Urban Traffic Signal Control |
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