| 城市高架桥减振器轨道结构振动及传播特性分析 |
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| 引用本文： | 马春艳,谷爱军,夏禾.城市高架桥减振器轨道结构振动及传播特性分析[J].都市快轨交通,2008,21(2):40--43. |
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| 作者姓名： | 马春艳 谷爱军 夏禾 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,北京,100044 |
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| 摘 要： | 通过建立轨道-桥梁和桥墩-土体两个相互作用的动力学有限元模型,计算列车以80 km/h的速度通过高架桥的整个时间历程,计算得到减振器轨道下高架桥的动力响应及桥墩支座的反力,并将计算结果施加到桥墩-土体有限元模型上进行振动传播特性分析.结果表明,高架桥上减振器轨道结构对周围环境影响较小,达到国家环境控制标准,具有很好的应用前景.
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| 关 键 词： | 减振器轨道结构 高架桥 动力响应 环境影响 城市 高架桥 减振器 轨道结构 结构振动 传播特性 Environment Influence Metro Vibration 前景 应用 控制标准 周围环境影响 国家 特性分析 振动传播 结果 反力 支座 |
| 修稿时间： | 2013/12/6 0:00:00 |
Track Vibration Isolators on Viaducts of Metro and Their Influence on Environment |
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| Ma Chunyan,Gu Aijun,Xia He.Track Vibration Isolators on Viaducts of Metro and Their Influence on Environment[J].Urban Rapid Rail Transit,2008,21(2):40--43. |
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| Authors: | Ma Chunyan Gu Aijun Xia He |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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