| 内河船舶极限总强度的试验研究 |
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| 引用本文： | 方闯,张文涛,黄震球,陈齐树.内河船舶极限总强度的试验研究[J].船舶工程,2001(1):29-32. |
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| 作者姓名： | 方闯 张文涛 黄震球 陈齐树 |
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| 作者单位： | 1. 中国船级社武汉规范研究所
2. 华中科技大学 |
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| 摘 要： | 介绍了有关内河船舶极限总强度的一些试验研究工作，重点考察了不同骨架形式对船体总纵极强度的影响，得出了一些具有实用意义的结论。
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| 关 键 词： | 极限总强度 极限弯矩 船体梁 强度试验 船舶 |
Experimental Investigation on Ultimate Longitudinal Strength of Inland Waterways Ship |
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| Fang Chaung,Zhang Wentao and Others.Experimental Investigation on Ultimate Longitudinal Strength of Inland Waterways Ship[J].Ship Engineering,2001(1):29-32. |
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| Authors: | Fang Chaung Zhang Wentao and Others |
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| Abstract: | In this paper,The experimental investigation on the ultimate longitudinal strength for an inland waterways ship is described.The influence of different types of frame on the hull girder ultimate longitudina strength is discussed. Finally,some conclusions useful to practical ship design are given. |
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| Keywords: | Ultimate longitudinal strength Ultimate bending moment Hull girder Strength testing |
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