| 船用LNG供气流程设计仿真和故障分析 |
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| 引用本文： | 顾骁勇,曾小林,李家乐,江国和,吴刚.船用LNG供气流程设计仿真和故障分析[J].船舶工程,2019,41(10):60-65. |
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| 作者姓名： | 顾骁勇 曾小林 李家乐 江国和 吴刚 |
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| 作者单位： | 上海海事大学商船学院,上海,201306;上海船舶设备研究所,上海,200031 |
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| 摘 要： | 船用LNG供气流程的作用是将LNG从储罐输送至双燃料发动机，并在输送过程中将LNG加热气化。在现有LNG供气流程的基础上针对功率为960kW的双燃料发动机设计了低压船用LNG供气流程。选取三组不同的LNG组分，对供气流程在设计工况和供气量、增压气量变化的工况下进行仿真和分析，对流程中供气控制阀和增压气控制阀发生故障的情况下进行仿真和分析。得出了以下结论：当供气流程在设计工况下工作时，选取的不同LNG组分下供气压力、供气控制阀前压力和各换热器热负荷的差别较小；供气流量变化时各个换热器出口温度反向变化，但是当供气流量增加时会发生无法气化增压气从而导致储罐压力下降的问题，此时可以利用备用换热器在供气流量增加的情况下气化增压气；增压气流量变化时各换热器出口温度的变化程度较小；当增压气控制阀发生故障时供气压力会随着储罐压力的增加而增加，通过设置储罐压力、增压气控制阀和供气控制阀联动控制可以稳定供气压力；供气控制阀故障且供气流量变化时，供气压力会发生剧烈变化，此时需及时检修供气控制阀。
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| 关 键 词： | 液化天然气供气 仿真 增压气 故障分析 |
| 收稿时间： | 2019/2/1 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/5/30 0:00:00 |
Design, Simulate and Failure Analysis of LNG Supply System on Ship |
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| Institution: | Shanghai Maritime University,,,Shanghai Maritime University,Shanghai Maritime University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | LNG supply Simulate Gas to pressurize Failure analysis |
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