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可调式自由面减摇水舱的实船性能
引用本文:杨荣武,许劲松,申亮,徐志海.可调式自由面减摇水舱的实船性能[J].船舶工程,2019,41(10):66-69.
作者姓名:杨荣武  许劲松  申亮  徐志海
作者单位:上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海,200240;海思特海事技术(上海)有限公司,上海,200241;上海船舶研究设计院,上海,201203
摘    要:通过对海洋工程船“新润3” 号的实船测试,获得了减摇水舱开启和关闭两种状态下的船舶横摇数据,比较准确地评估了不同海况下可调式自由面减摇水舱的减摇效果。进一步将实测减摇数据与理论预报结果对比,验证了理论预报方法的有效性和局限性。研究表明,减摇水舱的性能不仅仅取决于自由液面的面积大小和水位高低,也同样受制于舱顶的高度,有必要在设计和预报过程中予以充分考虑。

关 键 词:海洋工程船  可调式自由面减摇水舱  减摇效果预报  实船测试  减摇性能评估
收稿时间:2019/1/2 0:00:00
修稿时间:2019/6/13 0:00:00

Full-scale Study of Adjustable Free-surface Anti-rolling Tank
Yang Rong-wu,Shen Liang and Xu Zhi-hai.Full-scale Study of Adjustable Free-surface Anti-rolling Tank[J].Ship Engineering,2019,41(10):66-69.
Authors:Yang Rong-wu  Shen Liang and Xu Zhi-hai
Institution:Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep-Sea Exploration,Shanghai Jiao Tong University,Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep-Sea Exploration,Shanghai Jiao Tong University,Seastel Marine System Shanghai Co Ltd,Shanghai Merchant Ship Design Research Institute
Abstract:
Keywords:Offshore Supply Vessel  Adjustable Free-surface Anti-rolling Tank  Anti-rolling Performance Prediction  Full-scale Testing  Anti-rolling Performance Evaluation
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