山秀船闸扩能工程上游引航道口门区方案优化研究 |
| |
作者姓名: | 王建平 邢方亮 陈奕芬 杨志伟 |
| |
作者单位: | 珠江水利科学研究院,广州510611;水利部珠江河口动力学及伴生过程调控重点实验室,广州510611;珠江水利科学研究院,广州510611;水利部珠江河口动力学及伴生过程调控重点实验室,广州510611;珠江水利科学研究院,广州510611;水利部珠江河口动力学及伴生过程调控重点实验室,广州510611;珠江水利科学研究院,广州510611;水利部珠江河口动力学及伴生过程调控重点实验室,广州510611 |
| |
摘 要: | 建立山秀水利枢纽整体物理模型,对山秀船闸扩能工程口门区布置方案进行试验。上游口门区所处弯曲河道下游左岸,基础条件较差,方案布置及优化受限制条件较多,水流条件难以满足通航要求,结合工程实际情况从宏观角度出发,从上游弯段起沿程布置潜坝群以调整工程河段的主流位置,将口门区对岸扩挖以补充河道过流断面并为河势提供调整空间,使得口门区及航道过渡段的水流条件满足通航要求,并减少对河道泄洪影响。
|
关 键 词: | 船闸 口门区 方案优化 研究 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|