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城市隧道纵向通风延迟效应的机理研究及影响因素分析
引用本文:吴珂,朱凯,谭真,方飞龙,黄志义,王立忠. 城市隧道纵向通风延迟效应的机理研究及影响因素分析[J]. 现代隧道技术, 2014, 51(5)
作者姓名:吴珂  朱凯  谭真  方飞龙  黄志义  王立忠
作者单位:浙江大学建筑工程学院,杭州,310058
基金项目:杭州市城市基础设施建设发展中心科技计划项目,浙江省重大科技专项项目
摘    要:纵向隧道通风动态过程现场试验结果表明,当改变隧道射流风机的运行状态后,隧道风速需要较长的时间才能达到稳定状态,即纵向通风隧道存在延迟效应。通过理论公式推导得出的隧道流场在风机调控下的动态响应公式,可用来预测隧道延迟效应的强弱,其理论计算结果与现场实测数据吻合良好。参数化研究发现:在相同初始速度下,开启射流风机数量越多,隧道风速达到稳定的时间越短;关停射流风机数量越多,隧道风速达到稳定的时间越长。在启停相同数量射流风机的条件下,初始速度越小,隧道风速达到稳定的时间越长;隧道越长、截面积越大、隧道壁面越光滑,稳定时间越长,通风延迟效应越显著。

关 键 词:城市隧道  纵向通风  延迟效应  理论分析  现场试验

On the Mechanism and Influence of the Delayed Effect of Longitudinal Ventilation in Urban Tunnels
Wu Ke,Zhu Kai,Tang Zhen,Fang Feilong,Huang Zhiyi,Wang Lizhong. On the Mechanism and Influence of the Delayed Effect of Longitudinal Ventilation in Urban Tunnels[J]. Modern Tunnelling Technology, 2014, 51(5)
Authors:Wu Ke  Zhu Kai  Tang Zhen  Fang Feilong  Huang Zhiyi  Wang Lizhong
Abstract:
Keywords:Urban tunnel  Longitudinal ventilation  Delayed effect  Theoretical analysis  Field test
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