| 大跨径悬索桥隧道锚设计及结构性能评价 |
| |
| 引用本文： | 朱玉,廖朝华,彭元诚,杨耀铨.大跨径悬索桥隧道锚设计及结构性能评价[J].桥梁建设,2005(2):44-46,73. |
| |
| 作者姓名： | 朱玉 廖朝华 彭元诚 杨耀铨 |
| |
| 作者单位： | 1. 华中科技大学土木工程与力学学院,湖北,武汉,430074;中交第二公路勘察设计研究院,湖北,武汉,430052
2. 中交第二公路勘察设计研究院,湖北,武汉,430052 |
| |
| 摘 要： | 四渡河桥是巴东山区一座主跨为900m的单跨悬索桥，其宜昌岸隧道锚具有桥隧相连的特点。介绍该桥隧道锚设计概况。采用实测综合确定的岩体参数，用三维弹塑性有限元法对包括下部公路隧道施工、隧道锚开挖、浇筑、预应力施加、挂缆等全部工序进行了模拟，通过数值超载分析其结构性能。
|
| 关 键 词： | 隧道锚 预应力混凝土结构 有限元法 弹塑性分析 |
| 文章编号： | 1003-4722(2005)02-0044-03 |
Design and Structural Capacity Assessment of Tunnel-Type Anchorage for Long-Span Suspension Bridge |
| |
| ZHU Yu,LIAO Chao-hua,PENG Yuan-cheng,YANG Yao-quan.Design and Structural Capacity Assessment of Tunnel-Type Anchorage for Long-Span Suspension Bridge[J].Bridge Construction,2005(2):44-46,73. |
| |
| Authors: | ZHU Yu LIAO Chao-hua PENG Yuan-cheng YANG Yao-quan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
