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| 某高速公路边坡动态优化设计 | |
| 引用本文： | 乔东华,唐然.某高速公路边坡动态优化设计[J].中外公路,2007,27(3):55-59. |
| 作者姓名： | 乔东华 唐然 |
| 作者单位： | 贵州省交通规划勘察设计研究院,贵州贵阳,550001;成都理工大学 |
| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目(编号:2006318802111) |
| 摘 要： | 某高速公路高边坡在开挖过程中,边坡后缘产生弧形拉裂缝。受到开挖和降雨的影响,变形加剧,形成人工滑坡。通过对边坡监测信息的分析,查明了滑带范围和影响边坡变形的主要因素。在动态优化设计过程中,基于监测信息,对坡体增设了预应力锚索、截水沟,并适当增加了仰斜管的长度。最后归纳总结了对边坡的动态优化设计方法。 |
| 关 键 词： | 开挖边坡 人工边坡 监测 动态优化设计 |
| 文章编号： | 1671-2579（2007）03-0055-05 |
| 修稿时间： | 2007-01-17 |
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