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高速铁路桥上无缝线路纵向附加力三维有限元建模
引用本文:徐庆元,王平,屈晓晖. 高速铁路桥上无缝线路纵向附加力三维有限元建模[J]. 铁道标准设计通讯, 2006, 0(10): 1-4
作者姓名:徐庆元  王平  屈晓晖
作者单位:西南交通大学土木工程学院,西南交通大学土木工程学院,铁道第三勘察设计院 成都610031,铁道第三勘察设计院,天津300142,中南大学土木建筑学院,长沙410075,成都610031,天津300142
基金项目:高等学校博士学科点专项科研项目
摘    要:随着计算机速度的提高,三维有限元分析近年来在桥梁中得到了广泛的应用,但是桥梁三维有限元建模仍比较困难,这大大限制了其更广泛的应用。用AutoCAD VBA结合An-sys APDL二次开发语言,编制相应程序,根据桥梁及墩台的二维断面图,自动生成桥梁三维有限元分析模型,大大降低了桥梁三维建模的难度,提高建模的效率及准确性。该项技术在秦沈客运专线桥上无缝线路桥梁相互作用三维有限元纵向附加力计算中得到了广泛运用,取得了良好的效果。

关 键 词:AutoCADVBA  Ansys  APDL  二次开发  桥梁
文章编号:1004-2954(2006)10-0001-03
收稿时间:2006-05-22
修稿时间:2006-07-25

Construction of Three-Dimensional Finite Element Bridge Model for Computing Longitudinally Additional Forces in Continuously Welded Rails of High-Speed Railway Bridges
Xu Qingyuan. Construction of Three-Dimensional Finite Element Bridge Model for Computing Longitudinally Additional Forces in Continuously Welded Rails of High-Speed Railway Bridges[J]. Railway Standard Design, 2006, 0(10): 1-4
Authors:Xu Qingyuan
Abstract:
Keywords:AutoCAD VBA  Ansys  APDL
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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