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| 沥青路面车辆荷载的非均布效应分析 | |
| 引用本文： | 张德海,田元进.沥青路面车辆荷载的非均布效应分析[J].中外公路,2004,24(3):37-40. |
| 作者姓名： | 张德海 田元进 |
| 作者单位： | 中国市政工程中南设计研究院,湖北,武汉,430010;中交第二公路勘测设计研究院 |
| 摘 要： | 目前各国基于多层弹性体系理论的沥青路面设计规范或设计手册中，都假设轮胎一路面的作用力为圆形均匀分布。然而实际轮胎与路面的接地形状更接近矩形，且随着轮胎负荷及胎压的不同，对路面的作用力也发生不规则变化，呈现出明显的非均匀分布。该文采用三维有限元分析方法，对轮载作用力的均匀和非均匀分布情形，进行了半刚性基层沥青路面的力学响应分析。 |
| 关 键 词： | 非均匀分布 三维有限元 沥青路面 力学响应 |
| 文章编号： | 1671-2579(2004)03-0037-04 |
| 修稿时间： | 2004年4月22日 |
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