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| 关于培育和规范道路客运市场的几点思考 | |
| 引用本文： | 黄一祥,曹斌,周宁.关于培育和规范道路客运市场的几点思考[J].综合运输,1999(1). |
| 作者姓名： | 黄一祥 曹斌 周宁 |
| 作者单位： | 泰兴运输管理所 (黄一祥，曹斌)，泰兴运输管理所(周宁) |
| 摘 要： | <正> 回顾泰兴市道路客运业十多年发展的历程,我们认为,培育和规范并重,是促进道路客运业健康发展的保证。 一、培育发展客运市场 泰兴市位于苏中平原南部,西临长江中下游北岸,与扬中市隔江相望,东与如皋市相联,北与江都、姜堰、海安市相接,南与靖江市相邻。下辖37个乡镇,总面积1429.65平方公里,人口127万。境内共有干支线公路55条,通车里程540公里;1992年实现了市乡公路黑色化,不但有宁通、江平、姜八线贯穿境内,而且隔江就有沪宁高速公路,具备了发展道路客运的优良条件。随着改革开放的进一步深入,经济的高速稳步发展,我市与 |
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