| 列车运行噪声的等效通过时间 |
| |
| 引用本文： | 焦大化.列车运行噪声的等效通过时间[J].铁道劳动安全卫生与环保,2003,30(1):12-16. |
| |
| 作者姓名： | 焦大化 |
| |
| 作者单位： | 铁道部劳动卫生研究所,北京,100038 |
| |
| 摘 要： | 在预测列车运行噪声时，经常需要根据列车通过时的最大声级Lmax（或列车中部声级Lm)计算等效声级Leq或暴露声级LSE。为解决此问题，笔者通过理论分析，给出计算等效通过时间的方法。然后用等效通过时间可简单地计算出Leq和LSE。
|
| 关 键 词： | 列车 运行噪声 等效通过时间 铁路噪声 噪声预测 环境影响评价 |
| 文章编号： | 1003-1197(2003)01-0012-05 |
| 修稿时间： | 2002年11月15 |
The Effective Pass-by Duration of Train Running Noise |
| |
| JIAO Da\|hua.The Effective Pass-by Duration of Train Running Noise[J].Railway Occupational Safety Health & Environmental Protection,2003,30(1):12-16. |
| |
| Authors: | JIAO Da\|hua |
| |
| Abstract: | During the prediction of train running noise, L eq or L SE is often calculated according to the L max or L m when train is passing by. In order to solve this problem, a way is introduced to calculate t eq through theoretical analysis in this paper. Then L eq and L SE can be calculated easily. |
| |
| Keywords: | effective pass\|by duration railway noise noise prediction |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
