| 既有线提速至200 km/h的轨道养修对策 |
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| 引用本文： | 李庆鸿. 既有线提速至200 km/h的轨道养修对策[J]. 中国铁路, 2007, 0(4): 39-44 |
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| 作者姓名： | 李庆鸿 |
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| 作者单位： | 上海铁路局,上海,200071 |
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| 摘 要： | 既有线提速至200km/h后,在重载与高速的双重运输强度作用下,轨道结构要有足够的强度与刚度,轨道几何状态要保持高度平顺和均衡良好,为此提出了既有线提速至200km/h的轨道养修对策。在既有线提速200km/h工程改造中,要准确掌握提速改线段施工质量,跟踪监测其路基工后沉降和道床压密沉降,并发挥大型养路机械作业优势,加速薄弱地段的轨道稳定。合理设置提速至200km/h的轨道修程,形成轨道养修工作良性循环,严格执行轨道不平顺管理值新标准,深入研究轨道逆相位复合不平顺控制,建立严密的轨道检测体系,有效实施对轨道状态的动静态全面监控。
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| 关 键 词： | 既有线提速 轨道养修 对策 轨道结构 |
| 修稿时间： | 2007-03-23 |
Countermeasures for Maintenance of Rails on Existing Lines Upgraded to 200 km/h |
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| Li Qinghong. Countermeasures for Maintenance of Rails on Existing Lines Upgraded to 200 km/h[J]. Chinese Railways, 2007, 0(4): 39-44 |
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| Authors: | Li Qinghong |
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