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基于停车行为调查的商业区停车空间组织研究
引用本文:李文翎,李久兰,黄火璎.基于停车行为调查的商业区停车空间组织研究[J].交通标准化,2015,1(3):19-24.
作者姓名:李文翎  李久兰  黄火璎
作者单位:1. 广州大学 地理科学学院,广东 广州,510006
2. 广州番禺石楼中学,广东 广州,511447
基金项目:广州市高校科研项目(10A139);教育部人文社科项目
摘    要:以广州市为例,对以北京路商业区为代表的传统商业区和以天河商业区为代表的现代商业区的4个停车场进行停车目的、停车步行距离、停车场类型、停车场安全、可接受停车费用5种停车特性的停车行为调查。调查结果显示:停车便利是停车者对商业停车空间组织最主要的要求,可以通过合理的诱导,提高停车空间的利用率,进而增强商场停车的便利性;应该利用合适的商场停车优惠政策,适时实施停车吸引或停车阻碍措施,更好地进行商场停车空间组织。最后借助模糊综合评价,对4个商业停车场的吸引能力进行排序,指出停车承受能力的高低将严重影响商场的竞争能力。

关 键 词:停车行为  停车空间  可达性  商业区  广州

Parking Space Organization in Commercial District Based on Parking Behavior Investigation
LIWen-ling,LI Jiu-lan and HUANG Huo-ying.Parking Space Organization in Commercial District Based on Parking Behavior Investigation[J].Communications Standardization,2015,1(3):19-24.
Authors:LIWen-ling  LI Jiu-lan and HUANG Huo-ying
Institution:School of Geographical Science, Guangzhou University;School of Geographical Science, Guangzhou University;Panyu Shilou Middle School
Abstract:
Keywords:parking behavior  parking space  accessibility  commercial district  Guangzhou
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