| 钢-混组合结构连接件受力性能分析 |
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| 引用本文： | 赵唯坚,曹悦,包龙生,李云洋. 钢-混组合结构连接件受力性能分析[J]. 北方交通, 2015, 0(6) |
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| 作者姓名： | 赵唯坚 曹悦 包龙生 李云洋 |
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| 作者单位： | 1. 沈阳建筑大学土木工程学院 沈阳市110168
2. 沈阳市市政工程建设处 沈阳市110020 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，辽宁省教育厅创新团队基金项目 |
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| 摘 要： | 为了分析贯穿钢筋直径大小、钢板开孔大小、混凝土强度等级等因素对PBL剪力键极限承载力的影响。运用大型非线性有限元分析软件MADIS FEA对模型进行理论分析,通过控制变量法研究各因素对PBL剪力键受力性能的影响。在贯穿钢筋直径、钢板开孔大小一致时随着混凝土等级的提升荷载滑移量减少11%;在混凝土等级、贯穿钢筋直径一致时随着钢板开孔增大荷载滑移量减少17%;在混凝土等级、钢板开孔大小一致时随着贯穿钢筋直径的增大荷载滑移量减少16.5%。混凝土强度等级、钢板开孔大小、贯穿钢筋对PBL剪力键的受力性能有重要影响并遵循一定的规律。
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| 关 键 词： | PBL剪力键 极限承载力 贯穿钢筋 控制变量法 |
Stress Performance Analysis on Steel-concrete Combination Structure Fittings |
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| ZHAO Wei-jian,CAO Yue,BAO Long-sheng,LI Yun-yang. Stress Performance Analysis on Steel-concrete Combination Structure Fittings[J]. , 2015, 0(6) |
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| Authors: | ZHAO Wei-jian CAO Yue BAO Long-sheng LI Yun-yang |
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