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| 基于船舶到港时间预测区间的集装箱码头泊位分配鲁棒优化研究 | |
| 引用本文： | 唐国磊张勇.基于船舶到港时间预测区间的集装箱码头泊位分配鲁棒优化研究[J].港工技术,2019(6):20-23. |
| 作者姓名： | 唐国磊张勇 |
| 作者单位： | 1.大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室; |
| 基金项目： | 大数据背景下耦合多源信息的集装箱港口生产适应性调度研究（51579035）；大数据环境下船舶行为的时空特征解析研究（20170540150）；物联网背景下智慧港口信息服务系统研究（2016RQ024） |
| 摘 要： | 集装箱船舶到港时间具有不确定性。为增加泊位分配计划的鲁棒性,本文根据船舶到港时间预测区间,为每艘船舶添加不同的缓冲时间,建立基于船舶到港时间预测区间的泊位分配鲁棒优化模型。实例表明,本文提出的模型在减少船舶离港延迟时间上表现较好,可为集装箱码头泊位分配提供依据。 |
| 关 键 词： | 集装箱码头 泊位分配 预测区间 鲁棒性优化 |
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