橡胶沥青混合料配合比优化设计研究 |
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作者姓名: | 杨韬 |
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作者单位: | 湖南尚上公路桥梁建设有限公司,湖南 长沙,410016 |
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摘 要: | 橡胶沥青混凝土路面是一种很有发展前景的路面材料,但在其配合比设计方面仍有待完善。着眼于橡胶沥青混合料的特点,对其混合料配合比优化设计进行研究:确定橡胶颗沥青混合料的组成结构类型为骨架密实结构,通过等体积替换法对其配合比设计进行重新的尝试;随后采用标准马歇尔试验得到混合料的合理沥青量,对其路用性能进行测定对比。结果表明:当掺2.8%的橡胶颗粒时,最佳沥青用量应为6.5%;当橡胶颗粒掺量增大时,橡胶沥青混合料水稳定性略微下降,但其低温抗裂性和高温稳定性均有着明显改善。研究结果可为橡胶沥青混合料的应用提供借鉴。
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关 键 词: | 橡胶沥青混合料 配合比设计 橡胶掺量 路用性能 |
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