水运工程大面积成陆荷载下地基沉降计算简析 |
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引用本文: | 李正,杨森,张志超.水运工程大面积成陆荷载下地基沉降计算简析[J].港工技术,2019,56(5). |
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作者姓名: | 李正 杨森 张志超 |
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作者单位: | 中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海,200120;中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海,200120;中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海,200120 |
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摘 要: | 由于回(吹)填成陆工程的面积一般较大,沉降值的计算准确性,对工程实际发生的工程量统计具有至关重要的影响,在实际工程中,常常发现地基沉降理论计算结果与实际沉降发生值差异较大的问题。因此,本文以泉州地区某回(吹)填工程为背景,分析总结了软土的变形特点,选取适当的沉降计算方法,并通过对工程实测沉降值和计算沉降值的对比分析,对该区域的地基沉降修正系数进行了修正,可以推广应用于其它相似工程。
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关 键 词: | 陆域形成 成陆荷载 地基沉降 修正系数 |
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