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| 不同疲劳损伤程度下沥青混合料二维细观结构的 特征分析 | |
| 引用本文： | 张彪,李友云,胡小松.不同疲劳损伤程度下沥青混合料二维细观结构的 特征分析[J].湖南交通科技,2019,45(4). |
| 作者姓名： | 张彪 李友云 胡小松 |
| 作者单位： | 湖南路桥通盛工程有限公司,湖南 长沙 410004;长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 410114;长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙,410114;长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 410114;深圳市市政工程总公司,广东 深圳 518018 |
| 摘 要： | 对于沥青路面疲劳破坏的研究往往侧重于宏观层面,难以了解沥青混合料细观破坏所造成的影响。以AC-13C级配的沥青混合料为例,采用CT无损扫描技术与数字图像处理技术(DIP)相结合的方法,来观察沥青混合料不同疲劳损伤程度下的细观特性,分析不同损伤程度下疲劳试件的空隙率、CT数与强度、刚度之间的变化关系,得出其具有较好的线性相关性,沥青混合料的劈裂破坏及破坏位置与细观结构的变化密切相关。 |
| 关 键 词： | 沥青混合料 疲劳损伤 细观结构 数值图像处理 |
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