| 厂拌乳化沥青冷再生配合比设计 |
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| 引用本文： | 陈祥峰,张嘉林,常明丰.厂拌乳化沥青冷再生配合比设计[J].公路,2012(8):208-211. |
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| 作者姓名： | 陈祥峰 张嘉林 常明丰 |
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| 作者单位： | 1. 江西天驰高速科技发展有限公司 南昌市330103
2. 长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室 西安市710064 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项基金，长安大学基础研究支持计划专项基金 |
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| 摘 要： | 为了提出厂拌乳化沥青冷再生配合比,通过九江-景德镇高速公路改建项目冷再生沥青混合料配合比设计的实例,结合室内试验,确定了最佳含水量,研究了水泥含量对冷再生混合料劈裂强度、疲劳寿命的影响,以及乳化沥青含量对冷再生混合料劈裂强度、浸水劈裂强度、残留强度比、马歇尔稳定度的影响,并确定了最佳配合比。
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| 关 键 词： | 厂拌乳化沥青 冷再生 配合比设计 最佳含水量 乳化沥青用量 |
Mix Proportion Design of Cold Recycling Plant Mixing Emulsified Asphalt |
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| CHEN Xiang-feng
,
ZHANG Jia-lin
,
CHANG Ming-feng.Mix Proportion Design of Cold Recycling Plant Mixing Emulsified Asphalt[J].Highway,2012(8):208-211. |
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| Authors: | CHEN Xiang-feng ZHANG Jia-lin CHANG Ming-feng |
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| Institution: | 1.Tianchi Freeway Technology Development Co.,Ltd.of Jiangxi Province,Nanchang 330103,China; 2.Key Laboratory of Ministry of Education for Special Area Highway Engineering,Chang’an University,Xi’an 710064,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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