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基于断裂能纤维增强乳化沥青碎石封层抗裂性能研究
引用本文:刘燕燕,凌天清,蒋科.基于断裂能纤维增强乳化沥青碎石封层抗裂性能研究[J].公路,2012(8):201-207.
作者姓名:刘燕燕  凌天清  蒋科
作者单位:1. 重庆交通大学 重庆市 400074
2. 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆市400067
摘    要:通过测定乳化沥青与4种不同纤维(A-玄武岩纤维,B-无碱玻纤,C-高强玻纤,D-表面处理玻纤),在破乳前后以及不同温度下的接触角,由Young方程得出该乳化沥青与4种不同纤维的黏附功;试验发现,随着温度升高,沥青与纤维黏附功逐渐降低,黏附功大小依次是D>B>A>C,在封层中选择D更合适。分析正交试验3因数4水平下,各试验方案的最大弯曲力、最大挠度、断裂能。试验结果表明:沥青含量是影响最大弯曲力和断裂能最主要因素,其次是纤维用量,最后是纤维长度;从能量角度来看,纤维增强乳化沥青碎石封层的最佳组合方案为沥青用量1.2kg/m2、纤维用量160g/m2、纤维长度12cm。对比分析表明,加入玻璃纤维后乳化沥青碎石封层的最大弯曲力增加53%、最大挠度增加了98.7%、断裂能增加159.1%,裂缝发展到1cm,3cm,5cm时,断裂时间分别延长了37.5s,37.4s,269s。

关 键 词:道路工程  封层  断裂能  正交分析

A Study on Crack Resistance Performance of Fiber-Reinforced Emulsion Asphalt Crushed Stone Seal Based on Fracture Energy
LIU Yan-yan , LING Tian-qing , JIANG Ke.A Study on Crack Resistance Performance of Fiber-Reinforced Emulsion Asphalt Crushed Stone Seal Based on Fracture Energy[J].Highway,2012(8):201-207.
Authors:LIU Yan-yan  LING Tian-qing  JIANG Ke
Institution:1.Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China;2.China Merchants Chongqing Communications Research & Design Institute Co.,Ltd.All Rights Reserved,Chongqing 400067,China)
Abstract:
Keywords:
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