| 长江口深水航道三期工程北槽演变特征及航道回淤部分原因分析* |
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| 引用本文： | 刘高峰,郭文华.长江口深水航道三期工程北槽演变特征及航道回淤部分原因分析*[J].水运工程,2013(11):124-129. |
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| 作者姓名： | 刘高峰 郭文华 |
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| 作者单位： | 上海河口海岸科学研究中心， 上海 201201;上海河口海岸科学研究中心， 上海 201201 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目（50939003）；交通运输部科技项目（2011328A0670） |
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| 摘 要： | 对长江口深水航道三期2004—2007年工程期间的北槽河势演变进行了分析总结。分析表明北槽总体上呈现了拦
门沙区域的“洪淤枯冲”规律，而且北槽上段北滩地一直淤积，W3附近南滩地一直发生淤涨，导致滩地坡度较大，且航道
南侧滩槽水深比和航道回淤量非线性负相关性非常强。 W3附近南滩一直淤积、滩槽水深比小、滩地坡度大、8 m线宽度最
小等因素是使近底高含沙水体易进入航道导致北槽中段回淤量大的部分原因。
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| 关 键 词： | 长江口 北槽 河势演变 航道回淤 |
Evolution characteristics of north passage and back-silting in navigation cannel during the third phase improvement project of deep-water channel |
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| LIU Gao-feng and GUO Wen-hua.Evolution characteristics of north passage and back-silting in navigation cannel during the third phase improvement project of deep-water channel[J].Port & Waterway Engineering,2013(11):124-129. |
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| Authors: | LIU Gao-feng and GUO Wen-hua |
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| Institution: | Shanghai Estuarine & Coastal Science Research Center, Shanghai 201201, China;Shanghai Estuarine & Coastal Science Research Center, Shanghai 201201, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Yangtze River estuary the north passage river regime evolution siltation in navigation channel |
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