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长江口疏浚物处置问题探讨*
引用本文:赵德招,刘 杰,吴华林,程海峰,王珍珍.长江口疏浚物处置问题探讨*[J].水运工程,2013(11):12-17.
作者姓名:赵德招  刘 杰  吴华林  程海峰  王珍珍
作者单位:上海河口海岸科学研究中心,河口海岸交通行业重点实验室,上海 201201;上海河口海岸科学研究中心,河口海岸交通行业重点实验室,上海 201201;上海河口海岸科学研究中心,河口海岸交通行业重点实验室,上海 201201;上海河口海岸科学研究中心,河口海岸交通行业重点实验室,上海 201201;上海河口海岸科学研究中心,河口海岸交通行业重点实验室,上海 201201
基金项目:上海市科学技术委员会“科技创新行动计划”社会发展领域项目(12231203103);水利部公益性行业科 研专项经费项目(201301020);长江科学院开放研究基金资助项目(CKWV2012304/KY);交通运输部 科技项目(2011329A06130,2012329A06040)
摘    要:长江口水域港口及航道资源开发强度高、疏浚物产生量大,由此带来的疏浚物处置问题已成为水运工程领域的 一大技术难题。利用大量工程现场资料,分析近年来长江口疏浚物的来源、产生量及性质,总结疏浚物处置现状及存在的 主要问题,并探讨长江口疏浚物的未来出路。结果表明:长江口疏浚物年均产生量高达近1.0亿m3,主要来源于长江口12.5 m 深水航道(南港北槽段)和上海港外高桥港区四至六期支航道。现阶段长江口疏浚物处置仍以海洋倾倒为主,资源化利用 率总体不高,且利用方式相对单一。在海洋倾废管理日趋严格、低碳循环经济备受推行的大背景下,解决长江口疏浚物处 置问题的根本出路在于加大疏浚物的多途径资源化利用力度、加快港口航道减淤措施的制定和实施以及加强海洋倾倒区的 科学评估与合理利用。

关 键 词:长江口  疏浚物处置  海洋倾倒  资源化利用  出路

Disposal of dredged materials in the Yangtze estuary
ZHAO De-zhao,LIU Jie,WU Hua-lin,CHENG Hai-feng and WANG Zhen-zhen.Disposal of dredged materials in the Yangtze estuary[J].Port & Waterway Engineering,2013(11):12-17.
Authors:ZHAO De-zhao  LIU Jie  WU Hua-lin  CHENG Hai-feng and WANG Zhen-zhen
Abstract:
Keywords:the Yangtze estuary  disposal of dredged material  ocean dumping  resource utilization  outlet
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