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| 铁路信号基础知识 第三讲 准移动闭塞的选择 | |
| 引用本文： | 傅世善.铁路信号基础知识 第三讲 准移动闭塞的选择[J].铁路通信信号工程技术,2011,8(5):76-79. |
| 作者姓名： | 傅世善 |
| 作者单位： | 北京全路通信信号研究设计院有限公司,北京,100073 |
| 摘 要： | 在高速铁路列车运行控制系统前期探索时,最早统一意见的目标-距离一次制动方式,也就是说采用准移动闭塞方式。一次制动模式、目标-距离和准移动闭塞是相互关联,相互对应,存在着必然的联系,从3个不同角度来描述的概念。 |
| 关 键 词： | 目标-距离 一次制动模式 准移动闭塞 |
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