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踏面制动单元凸轮系列化设计
引用本文:伍安旭,苟青炳,江浪,等.踏面制动单元凸轮系列化设计[J].机车车辆工艺,2014(1):10-11.
作者姓名:伍安旭  苟青炳  江浪  
作者单位:常州南车铁马科技实业有限公司,江苏常州213011
摘    要:介绍了一种采用偏心凸轮推杆传动机构作为力放大机构的踏面制动单元,用反转法对凸轮机构进行分析,运用参数化设计方法,设计并绘制该凸轮轮廓曲线。通过试验验证,所设计的凸轮制动倍率稳定,达到了凸轮系列化设计的目的。

关 键 词:凸轮  制动倍率  解析法  参数化设计
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