船舶搁浅于尖顶型礁石的外部动力学 |
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引用本文: | 刘峰译,王自力,吾永仁.船舶搁浅于尖顶型礁石的外部动力学[J].中外船舶科技,2004(4):1-6. |
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作者姓名: | 刘峰译 王自力 吾永仁 |
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作者单位: | [1]江苏科技大学,江苏镇江212003 [2]不详 |
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摘 要: | 船舶搁浅于沙滩上时,二维的地面特征使得只能允许考虑船舶的纵荡、垂荡和纵摇运动,忽略了船舶其它三个自由度的运动。然而,在船舶搁浅于尖顶型礁石的情况下,很明显,若礁石位置不在船舶的中心线上,则船舶所有六个自由度的运动都需要进行考虑。地面反作用力的垂直分量使船舶产生垂荡、横摇和纵摇,而水平分量则影响船舶的纵荡、横荡和首摇运动。
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关 键 词: | 船舶搁浅 礁石 纵摇 横摇 地面 反作用力 位置 力学 外部动力 运动 |
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