利用电子计算机辅助汽车设计

南京汽车制造厂,在南京大学数学系计算数学专业的帮助下,利用电子计算机对新设计的越野车的牵引性能进行了计算。计算是对三种主转动比、六种四速变速器传动比方案、二种滚动阻力系数进行的,结果给出了三十六组数据。对计算机及手计算的计算结果,进行了对比校核,初步选定了较合理的主传动比和变速器传动比方案。